日本NSK参加2010年中国北京汽车工业展览会
日本NSK在中国首都北京市中国国际展览中心举办的2010年中国北京汽车工业展览会。北京汽车工业展览会每二年举办一次，是世界顶級规模的国际汽车工业展览会，来自世界各国的汽车以及汽车相关零部件行业为数众多的知名骨干企业都出场亮相，乃是世界規模屈指可数的大型汽车工业展览会。
NSK此次倾情推出的是“保护地球环境”系列新型产品，诸如汽车轴承、电动助力转向系统（EPS）以及全自动变速箱（AT）相关产品等，件件精品都已经并将继续为当代汽车在提高“小型、轻巧”、“長寿命”、“低力矩”、“高密封”等等的效率方面立下汗马功劳。
...NSK轴承富于成本效益的可靠标准解决方案
深沟球NSK轴承能在高速下运行，而振动水平很低。 由于摩擦低，因此工作温度极低，耗电量减少。 品种繁多，设计各异，带密封件和不带密封件的都有供应。 带有密封件的轴承，均填充数量合适的相应滑脂。
NSK深沟球轴承富于成本效益、性能优异、运行可靠、使用寿命长。
深沟球轴承品种繁多，备有各种设计和尺寸。 几乎所有中小型深沟球轴承都以NSK轴承中国总代理供应。 NSK深沟球轴承有数项重要改进，比如：
...NSK轴承载荷能力和寿命
NSK进口轴承的基本额定动载荷，是根据 ISO 281:1990 标准所规定的方法来确定。NSK轴承中国总代理产品目录中提供的额定载荷适用于热处理至最低硬度 58HRC 的铬钢轴承。ISO 76:1987 标准中定义的基本额定静载荷为：滚动体/滚道接触的最重载荷中心所计算出来的接触压力。
NSK轴承轴承寿命共有不同的类型。其中一种是“服务寿命”，表示轴承在实际运行条件下出现失效前的实际寿命。请注意，单个轴承的寿命只能通过统计学方式进行预计。寿命计算仅适用于NSK进口轴承总体概念以及一定程度的可靠性，例如 90%，而且轴承现场损坏一般不是由金属疲劳造成的，多数情况是由于污染、磨损、不对中、腐蚀或由于保持架损坏、润滑或密封件失效引起的。
...NSK中国总代理官方网站
欢迎访问NSK中国总代理官方网站
日本精工株式会社（NSK LTD.）成立于1916年，是日本国内第一家设计生产轴承的厂商。NSK的主要产品是轴承，它是所有机器的基础；是现代社会中不可缺少的产品；素有"机械产业的粮食"之美称；目前NSK轴承在全球20多个国家和地区建立了销售网络，并拥有50多家工厂，行业排名位居世界前列。
...日本精工NSK进口轴承开发出超高速球的电动机和发电机轴承
NSK进口轴承减少摩擦，使50％的速度，超高速旋转
日本东京，2009年10月16日-日本NSK进口轴承株式会社（日本精工，总部：东京，日本公司总裁兼首席执行官：夫大冢）今天宣布Toughcarrier™单轴驱动器的超即将推出高负荷应用。新的紧凑型单轴驱动器是专为一般工业机械，其中包括汽车生产中使用的设备。 
日本精工NSK进口轴承宣布差异预测与实际的综合业务结果
NSK进口轴承公司经营预测修订的原因
这是NSK轴承公司全年的预测数字的调整已经取得的发展情况 营商环境 ， 围绕日本NSK进口轴承集团。 在工业机械轴承业务，从一般的工业制造商的整体需求预计将保持疲软。 然而由于在各地政府实施刺激经济政策的积极影响下商业汽车产品销售已开始复苏 ， 因此，净销售额的3月31日结束的今年上半年， 作为一个比2010年增加了原来预期。 除了这个数量的增加，营业收入，一般收入 和纯收入比预期的要好 ， 由于内部盈利的积极影响 改善措施。 因此 ， 日本NSK进口轴承公司作出了向上调整的一年年底的综合业务预测， 要考虑到商业环境的变化 ， 为上半年的经营业绩 会计年度截至2010年3月31日。 这一预测是基于计算汇率如下： 1US$=¥90, 1Euro=¥130 1微秒$ = 90日元，1欧元=一三〇日元
...上海NSK轴承资讯：轴研所专家考察八环轴承
NSK轴承资讯：近日，上海市轴承技术研究所所长刘红宇、副所长陈有光、原所长潘建明、销售部长何振新、财务部长黄伟宁、技术部门负责人及有关研究人员等一行9人考察了八环轴承公司。
在公司副总经理王苏平等的陪同下，刘所长一行参观了陈列室、各车间及产品试验室。在座谈会上，刘所长说：通过对公司的参观，对八环的感觉是不错的。一是科技进步抓得实在，从车间的工艺改进、工装改进，并建立起专门的试制车间，产品试验室还有不少自制的试验设备等方面就可以看出；二是现场管理很好，物料摆放整齐，标识清楚，管理显示了精细化。刘所长还对车间在制品的流转、设备能力的评价及如何科学公平地计算工价等方面提出了很好的建议。
...NSK轴承、三菱重工汽车空调等日本供应商加强在华业务
NSK轴承、三菱重工等日本供应商在日本和北美均遭受沉重打击，但中国是一个一直有利可图的市场。日本供应商公司现正在加强其在中国的经营活动，并期望能扩大在中国的业务。
“如你所知，中国市场发展极好。当微型车业务日益壮大时我们在中国的业务就会非常好。但将目光转向我们的出口市场时，情况就不太好了。”三菱重工汽车空调系统(上海)有限公司总裁Yoshinori Haraguchi 说道。
...NSK轴承投资有限公司总部大楼正式投入运营
2009年10月12日，NSK轴承（日本精工株式会社）在昆山花桥经济开发区举行盛大庆典活动，在近300来宾的参加下，隆重举行隆重庆贺恩斯克投资有限公司总部大楼正式投入运营及恩斯克（中国）研究开发有限公司（以下简称NSK中国新技术中心）开业。
开业仪式得到了当地政府、NSK进口轴承的客户（中国及海外的各汽车厂商，中国主要的重工业厂家，机床厂家，NSK主要代理商），中国轴承工业协会及NSK轴承的各协作公司的高度关注。各位来宾代表在参观了实验大楼后，对恩斯克在技术研发方面的投入赞不绝口，对NSK在中国的发展寄予厚望。
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日本精工NSK进口轴承拟展出支持3万rpm转速的混合动力车用球轴承
2009年10月15日，日本精工NSK进口轴承发布了第41届东京汽车展（公众开放日：2009年10月24日～11月4日）参展计划简要。将展出被丰田汽车“普锐斯”的混合动力系统所采用的大直径、低滚动阻力球轴承、在“iQ”上得到采用的轴长度较短的滚筒式EPS（电动助力转向系统）、实现了全球最小滚子直径（直径为1.5mm）的行星齿轮用隔圈及滚子等。
日本精工NSK进口轴承预计今后混合动力车、电动汽车的市场份额将会扩大，到2020年，这两种车辆加在一起将占到全球生产辆数的16％。为满足这方面的需求，该公司开发出了面向新一代混合动力车、支持超高速旋转的球NSK进口轴承，此次将进行展出。
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